剎車時，從我們踩剎車踏板開始，到東風灑水車剎住，究竟有哪些部件起作用了呢？ 
首先我們踩剎車踏板時，把力量傳給了剎車總泵，總泵他就像一個打針的針管，里面裝的是剎車油。當力傳過來之后，活塞會推動剎車油往前移動，剎車油通過剎車油管，傳到了四個輪子處的剎車分泵，剎車分泵再推動剎車片移動，夾緊剎車盤，實現(xiàn)剎車。整個這一套系統(tǒng)中，只有剎車油是需要定期更換的，最佳使用工況下，大約3年6萬公里必須要更換，因為剎車力的傳遞，靠的就是剎車油，若是變質(zhì)，會導致力量傳遞不準確，甚至失效。剎車片和剎車盤屬于磨損件，沒有固定的更換周期，無論多少公里，只要達到磨損極限，就需要更換。剎車習慣和行駛路況不一樣，剎車片更換的里程會相差很多，有的車3萬公里就需要換，有的8萬公里才換。

若是某些部件有問題了，剎車時會出現(xiàn)以下癥狀：
1、剎車發(fā)抖。剎車發(fā)抖是因為剎車盤不平造成的，需要到車床上重新車平剎車盤，若剎車盤已經(jīng)磨損較多，則需要更換剎車盤。
2、剎車跑偏。剎車跑偏是因為剎車時，左右輪的制動力不一樣導致，一般是某個輪的剎車分泵出現(xiàn)問題，卡死或回位不良，需更換剎車分泵。
3、剎車有異響。常見的是吱吱響，要先檢查剎車片是否磨到報警片，是磨到報警片而發(fā)出的聲音，則需要更換剎車片。若是沒有磨到，一般是剎車片有硬點，或者盤和片之間進去灰塵沙粒等，需要拆下剎車片，用砂紙打磨一下。 

4、剎車發(fā)軟。剎車軟首先檢查剎車油是否缺少，缺少的話查找是否有泄漏的地方。其次考慮剎車油變質(zhì)，吸水過多等，需更換剎車油。
5、剎車發(fā)硬，踩不動。因為剎車時，有一個真空助力包提供助力，所以踩剎車我們不需要很大的力氣，若是真空助力包損壞，或是助力包連接的真空管脫落，會導致沒有助力，進而導致剎車硬。應先檢查真空管是否脫落，再檢查助力包問題。 

6、儀表上手剎燈常亮。放下手剎后，手剎燈還在亮著，這種情況多數(shù)是由于剎車油少了引起的。要先檢查剎車片，因為剎車片磨薄了之后，剎車分泵跟隨者向外移動，所以存到分泵里的油增多，油壺里的油便會減少。若剎車片沒有問題，再檢查是否有泄漏的地方。最后，剎車系統(tǒng)有問題不可拖延，需立即檢查維修，一旦制動力下降或剎車失靈，后果不容小覷。每次保養(yǎng)時，灑水車的剎車片和剎車油都是必要的檢查項目，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 

剎車盤與剎車片一樣，也是磨損到了極限才需要更換，一般是換三副剎車片，就要換剎車盤了。剎車系統(tǒng)其他部件的壽命都很長，基本無需更換。